，空军研讨实验室宣告他们自己的相似尽力，即XQ-58A Valkyrie，现已初次飞翔。

  XQ-58A真的是一架激动人心的X机，能改动美国空军在不久的将来的战役方法。

  美国国家航空航天局运用晋级的航空相机体系拍照了两个不同平面相互作用的超音速冲击波的第一个空对空图画。美国国家航空航天局将运用同一体系搜集数据，以支撑实验性X-59A静音超音速传输或QueSST的开发，并用于未来研讨飞翔速度超越声速的飞机。

  美国国家航空航天局于2019年3月5日发布了该图画以及运用新机载摄像体系的同一系列测验中的其他人。Beechcraft B-200 King Air带着改善的图画设备，拍照了两架T-38 Talon喷气式教练机，作为Air-to-Air布景导向Schlieren方案（AirBOS）第四阶段的一部分。这些飞机从坐落加利福尼亚州爱德华兹空军基地的阿姆斯特朗飞翔研讨中心飞翔使命。

  来自北威尔士的航空拍照师Don Jackson-Wyatt以惊人的密切方法把握了许多类型的喷气式战役机，运输机和直升机，由于它们以每小时数百英里的速度低吼地上。他的辛勤工作带来了十分具体的图画 - 经过十分长的镜头拍照的瞬间，让人幻想不到。最重要的是，这些图片常常捕捉到人类的元素 - 从字面上看，驾驭舱内的人们依然将这种极点飞翔奇迹变为实际。

  唐描绘了他对这种共同方式的航空拍照的热心，以及他怎么让这一切发生在咱们身上，并说：

  “我有大约12年的拍照经历，但大约有四年的拍照航空相片，从初级拍照到夜间拍照，以及新闻事情。我不倾向于约束自己在航空范畴的某一个点。

  我花了许多时刻在英国各地的山上，希望能拍照低空飞机，这些飞机在经过期十分令人振奋。在这些共同的情况下，有许多要素有助于捕获各种飞机的具体近景，首先是设备。长焦距与相机中的大型传感器相结合对此十分有协助。明显，对飞机的预期和盯梢也是一项至关重要的技术组合，而且考虑到一些飞机到达大约400节的速度，拍到它们并不是特别简单。假如我要近距离拍照细节，我倾向于测验进步快门速度以保证拍照成功。

  此外，气候可以在必定程度上协助许多要素，如可用的阳光，风和雨，一切这一些都会影响你的拍照。我喜爱测验在每次传球过程中大大改动我的投篮，企图捕捉运动和速度以及景色投射，假如或许的话，假如方位答应的话。

  “我有大约12年的拍照经历，但大约有四年的拍照航空相片，从初级拍照到夜间拍照，以及新闻事情。我不倾向于约束自己在航空范畴的某一个点。

  我花了许多时刻在英国各地的山上，希望能拍照低空飞机，这些飞机在经过期十分令人振奋。在这些共同的情况下，有许多要素有助于捕获各种飞机的具体近景，首先是设备。长焦距与相机中的大型传感器相结合对此十分有协助。明显，对飞机的预期和盯梢也是一项至关重要的技术组合，而且考虑到一些飞机到达大约400节的速度，拍到它们并不是特别简单。假如我要近距离拍照细节，我倾向于测验进步快门速度以保证拍照成功。

  此外，气候可以在必定程度上协助许多要素，如可用的阳光，风和雨，一切这一些都会影响你的拍照。我喜爱测验在每次传球过程中大大改动我的投篮，企图捕捉运动和速度以及景色投射，假如或许的话，假如方位答应的话。