抛弃新年与家人团圆，接连奋战在施工一线，用勤劳的劳作建造更夸姣的鹏城——

  深圳黄木岗立交桥为五岔路口四层立交桥，周边医院、校园、体育馆等重要修建很多、桥体结构杂乱。

  记者了解到，此次施工共撤除黄木岗立交5座桥梁，总长1544米、约4万余吨钢筋混凝土。

  “黄木岗立交撤除施工选用了‘模块车驮运’、‘模块车支撑切开吊运’、‘支架支撑切开吊运’3种方法，将桥体切开为442块进行撤除。其间，最大块重达500吨。”

  据深圳地铁集团有关担任的人介绍，黄木岗立交撤除规划、难度在国内同类工程极为稀有，特别是施工正值新年，不只时刻紧、任务重，一起也给资源安排确保河周围的环境保护提出了更高要求。

  为安全、平稳完结施工并下降对周围的环境的影响，深圳地铁集团、我国中铁安排施行工程单位中铁地道局重复对撤除施行工程的计划进行推演，共投入900吨、750吨、600吨等不相同的类型起重机29台，SPMT模块车240轴，金刚石绳锯切开机71台，大型平板车70辆，安排1500余人参加撤除施工。

  现在，黄木岗路途康复工程现已全面打开，一千多名建造者正在严重进行路面回填、碾压路基等施工，现场一片繁忙现象。

  据施工单位中铁地道局黄木岗项目经理刘坤介绍，施工中运用的绳锯切开机、模块车等是无扬尘、低噪音的先进设备，特别是SPMT模块车是一种无人驾驶、自由组合、能够360度旋转、载重力强的先进配备，代表着国内工程配备的领先水平。不只如此，工地现场还安装了喷淋体系和雾炮机进行降尘，大幅度的下降了施工搅扰。

  正在建造的地铁14号线是深圳执行“东进”战略的一条快速地铁线路，在此地设黄木岗站，与既有地铁7号线号线换乘，构成立体、高效、复合的服务型归纳交通枢纽。归纳交通枢纽首要坐落黄木岗立交桩基范围内，若选用倒边撤除方法，拆桥工期长达10个月，且有98个夜晚需全封闭，对市民出产日子形成严重影响。

  为把工程建造对市民的影响降到最低，深圳市委、市政府充沛剖析了周边交通和环境特色，决议使用车流、人流都处于全年最低值的新年期间20天（1月29日0时至2月17日24时），对黄木岗立交进行全封闭撤除，并康复路面交通。

  正式开工前，深圳市轨迹办、深圳地铁、我国中铁联合交警、交委拟定了缜密的交通疏解计划，并经过干流媒体及地铁、公交公司渠道广泛深化宣扬，引导市民合理规划出行线路。

  施工期间，新增2条公交微循环线路免费供市民乘坐，一起，24时小时敞开地铁黄木岗站内人行通道用于行人过街，拓展泥岗西路确保前往市二医院车辆顺利通行，并在工程周边社区设置咨询点，承受市民投诉和监督定见。

  市轨迹办、福田区委区政府、地铁集团、交警局、中铁南边、中铁地道局等单位成立了现场指挥部、现场作业，相关单位派驻人员24小时轮值现场办公，有用和谐处理难题，为撤除工程打下了安排确保根底。回来搜狐，检查更加多