地道预切槽设备，从外观看来是一个庞然大物，能大范围的应用于铁路、高速公路、地道施工。铁建重工供图

  红网长沙县站10月12日讯(分站记者 寻芳 通讯员 向奇志 张杰 胡样)近来，国内首台地道预切槽设备在铁建重工制作总厂试制成功。这台设备被誉为“地道施工利器”，推翻了传统地道施工办法，极大下降施工风险系数，将于近来发往工地进行现场实验。

  地道预切槽设备，从外观看来，是一个庞然大物，长25 米、宽7.5 米、高7.2 米、重达200 吨。据介绍，设备可以大范围的应用于铁路、高速公路、城市地下交通、引水工程等地道施工，具有操控沉降、有用隔震、进步成效、经济快捷等优势，使得地道施工变得更高效、经济、安全、快速。该设备在历经一年半的研制、出产、拼装、调试后，各项根底数据到达规划的基本要求，是国内首创的彻底自主知识产权产品。

  据科研攻关人员介绍，“预切槽地道施工成套设备关键技术讨论研讨”是铁建重工集团承当的“十二五”国家科技支撑方案要点课题，也是继2012 年铁建重工集团承当国家863 方案大直径全断面硬岩掘进机项目后，承当的又一个国家级科技方案项目要点课题。

  这台“地道施工利器”究竟凶猛在哪?据介绍，它推翻了传统地道施工办法。传统的地道开挖工法是先开挖，再衬砌支护，安全系数低，开挖速度慢；而地道预切槽设备开挖地道是先衬砌支护，再开挖，其作业原理是使用链式机械切刀沿地道断面周边接连切割出一道弧形窄槽(一般厚度约10-110 厘米，深2-12 米)，并注入混凝土，构成一个接连的起预先支护效果的维护壳，然后将维护壳下面的土石挖出，具有安全性高、施工速度快、本钱低一级特色。