30年是一个大的跨越，大到改革开放30年，中国发生翻天覆地的变化，小到刚出生的婴儿30年，成长为有所作为之人。对维特根来说，自1982年第一台铣刨机进入中国，30年来，伴随着中国公路建设和养护事业的发展，如今已在中国路面机械的外资品牌中名列前茅。

  改革开放之初，国内对公路养护还缺乏深刻的认识，更没有在道路养护中使用铣刨机。而天津市政公路管理局道路桥梁管理处则以超前的意识，在1982年引进了国内第一台维特根SF-80铣刨机，可算是“第一个吃螃蟹的人”。

  7月17日，维特根入驻中国市场30年之际，由维特根中国总裁助理朱咏梅带队，建设机械技术与管理杂志、中国市政工程网等多家媒体，联合采访了国内第一台维特根铣刨机用户--天津市政公路管理局道路桥梁管理处。

  天津市政公路管理局道路桥梁管理处副处长满连顺说：30年前，国内道路养护技术方法还相当落后，对于路面的修补，还停留在人工明火加热沥青，然后用羊镐刨除旧料再来修补，不仅费时费力，效果还不好。后在一次展销会上，天津市政公路管理局道路桥梁管理处接触到维特根铣刨机，并通过香港维昌洋行购置下来，从此，中国开始使用铣刨机铣削路面，效果大不相同。因为用铣刨机施工，可以一次性地铣削掉损坏的旧铺层，不仅工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作便捷灵活、机动性能好等优点。采用这种现代化的机械养护作业方式使天津乃至整个中国市政道路上了一个新台阶。

  谈起维特根的产品，专门负责采购道路养护设备科长孟爽说：维特根的产品性能高，品牌知名度高，售后服务非常及时到位，价格虽高，但相对来说性能好价格低。相比其他厂家同种类型的产品油耗低，故障率较低，出活率高。2008年迎奥运期间，天津道路大面积翻修，我们最终选择的是维特根的连续式铣刨机，随时铣刨随时摊铺，夜间施工，得到好评。所以采购维特根的产品心里会感觉很踏实。到2012年我们道桥处道路养护设备共20台，维特根铣刨机占8台之多。

  天津市政公路管理局道路桥梁管理处成立于1950年，60年来，几代道桥人一直以领先的理念不断的提高道桥设施养管服务水平。特别是近十年来，在设施公共服务上，设施养护手段和机械化作业水平上逐年提高。早在1984年，道桥处的机修厂就研制出了LX-1000A型路面铣刨机，填补了我国路面铣刨设备的空白，并于当年获得了市科委三等奖。2002年研制的第四代LX-1200A全液压冷式路面铣刨机荣获2003～2004年度天津市市政局科学技术进步二等奖，1991年，机修厂还开发了WBI-250型稳定土拌合机，这项成果获当年市科委科技进步二等奖，天津市建委科技进步一等奖。近年来，天津市政公路管理局道路桥梁管理处不断地采购先进的设备，如机械开槽机除尘灌缝机、井口铣刨机、微波养护车及多功能养护车等等。不仅提高了经济效益，更注重社会效益。该处多年来完成了多项市政重点工程项目施工项目，先后六次荣获“中国市政金杯示范工程奖”，并连续十几年保持天津市文明单位称号，2008年被评为天津市参加和协办奥运会、残奥会先进集体。