3月31日清晨1时，长深高速河惠段改扩建项目东江特大桥主墩最终一根桩基顺利完结浇筑，标志着桥梁正式转入承台施工阶段，主墩结构将接连“浮出水面”。

  东江特大桥为全线米，主桥为接连刚构桥，大桥3个主墩共有27根钻孔灌注桩。其间，桩基施工是该桥建造的重点难点之一，其间以北岸2#墩所在位置施工难度最大，长达20米，直径2.2米的桩基施工坐落斜岩面上，岩层强度高达140Mpa，施工钻孔难度大，斜孔、塌孔危险高。

  为战胜施工难题，项目技能团队重复研讨和验证，选用分级成孔工艺，操控岩层钻进速度。一起选用2.35米的冲锤进行冲进，将桩基笔直度操控在1%范围内，有用提升了施工正派，确保桩基施工中的成孔质量和笔直度。

  据了解，长深高速河惠段改扩建项目是广东省“十四五”规划重点建造工程，全长约116.6公里，起于河源市东源县，总算惠州市惠阳区，由四车道改扩建为八车道。项目建成后，将逐渐加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联络，推进深莞惠都市圈核心区与河源等地衔接，促进广东区域社会经济协调发展。